Nomor Rantai Roller ANSI: Cara Kerja Pitch, Ukuran Roller, dan Batas Beban

Apa yang sebenarnya dikodekan oleh nomor rantai roller ANSI

Nomor rantai roller ANSI mengkodekan pitch dalam seperdelapan inci pada digit terdepan dan varian roller serta lebar pada digit terakhir.

Dua aturan mencakup hampir semua ukuran yang akan Anda temui di katalog pabrik atau suku cadang:

• Digit terdepan dikalikan dengan 1/8 inci menghasilkan nada. Nomor 40 adalah 4/8 = 0,500 inci, Nomor 60 adalah 6/8 = 0,750 inci, Nomor 100 adalah 10/8 = 1,250 inci.
• Digit terakhir menandai varian tersebut. Angka nol adalah roller standar untuk nada tersebut; angka lima menunjukkan roller yang lebih kecil pada pitch yang sama, yang memungkinkan pelat lebih ringan dan sproket lebih kecil tanpa mengubah geometri penggerak.

Inilah sebabnya mengapa No. 25 dan No. 35 berada di samping 40 dan 50, bukan di dalam urutan. Ini adalah promosi independen dengan keluarga sproketnya sendiri, bukan langkah dalam suatu kemajuan. Ini juga merupakan alasan mengapa angka 40 dari satu pemasok harus sesuai secara dimensi dengan angka 40 dari pemasok lain: standar menetapkan pitch, diameter roller, dan lebar bagian dalam, bukan hanya labelnya.

Rantai Roller Presisi Pitch Pendek, Seri A Rantai roller seri A terstandarisasi dengan pitch, diameter roller, dan lebar bagian dalam yang terdaftar, membantu mencocokkan drive yang ada sebelum penggantian. Lihat Produk →

Pitch, diameter roller, dan lebar bagian dalam: tiga dimensi yang harus cocok

Tiga dimensi menentukan apakah suatu rantai akan berjalan pada penggerak yang ada: pitch, diameter roller, dan lebar bagian dalam.

Pitch membawa rantai ke sproket. Diameter roller menentukan apakah roller dapat menggelinding dengan rapi melalui akar gigi atau menggoresnya, dan lebar bagian dalam menentukan apakah gigi pas di antara pelat. Sebuah rantai bisa cocok di lapangan dan masih gagal di dua lainnya, itulah sebabnya pengganti yang murah berubah menjadi masalah keausan enam minggu kemudian.

Ukur sepuluh atau dua puluh nada di bawah tegangan ringan dan bagi dengan jumlah nada, lalu bandingkan dengan angka nominal. Tiga pengukuran yang sama mengidentifikasi rantai tak bertanda: pitch pada suatu bentang, diameter roller dengan mikrometer, lebar bagian dalam dengan jangka sorong. Metode ini bekerja dengan andal pada rentang kecil seperti pada rentang besar, dan metode kami Rincian spesifikasi No. 25 berjalan melewatinya untuk ukuran umum terkecil.

Kekuatan tarik adalah angka putus, bukan beban kerja

Kekuatan tarik yang dipublikasikan dari rantai rol ANSI adalah beban di mana sampel baru putus dalam satu uji tarikan, dan ini bukan beban yang harus ditanggung oleh rantai saat digunakan.

Sebagian besar penggerak berukuran dengan faktor servis kira-kira enam berbanding satu terhadap tarik untuk pengoperasian yang mulus dan berkelanjutan, dan lebih tinggi jika penggerak mengalami guncangan, mundur, atau sering dihidupkan. Oleh karena itu, rantai No. 40 dengan nilai mendekati 3.700 lbf menghasilkan beban kerja sekitar 600 lbf sebelum koreksi apa pun untuk aplikasi.

Tarik khas berdasarkan ukuran, untai tunggal baja karbon

Mode kegagalan yang benar-benar menghentikan rantai biasanya berupa keretakan lelah pada pelat di sekitar lubang pin, atau keausan pin dan bushing biasa, bukan putusnya tarik yang bersih. Oleh karena itu, tembakan peening pada pelat dan peregangan awal rantai rakitan menjadi penting dengan cara yang tidak dapat ditangkap oleh nomor katalog yang lebih tinggi. Rantai yang telah diregangkan sebelumnya akan menyesuaikan selama satu musim; yang tidak dirawat perlu dikencangkan kembali dalam waktu satu bulan.

Seri ANSI A dan seri BS B tidak dapat dipertukarkan

Rantai ANSI dan rantai BS atau ISO dengan pitch yang sama tidak dapat dipertukarkan, karena diameter roller dan lebar bagian dalam berbeda meskipun pitchnya sama.

Benturan klasiknya adalah ANSI 40 melawan ISO 08B. Keduanya memiliki nada 12,70 mm. Roller ANSI 40 berukuran 7,92 mm versus 8,51 mm pada 08B, dan lebar bagian dalam juga berbeda, 7,85 mm versus 7,75 mm. Rantai tetap tergantung pada sproket, itulah yang membuat kesalahan sangat umum terjadi, dan kemudian membuat sisi gigi menjadi aus karena roller berada terlalu tinggi di akar.

Ukur roller sebelum Anda menganggap rantai dapat diganti. Pencocokan nada adalah konfirmasi yang paling tidak dapat diandalkan.

Sproket harus cocok dengan kelompok rantai, dan jumlah gigi harus sesuai dengan rasio yang dibutuhkan penggerak, sehingga kedua keputusan tersebut berada dalam pembahasan yang sama. Kami

Keluarga Rantai Pencocokan Sprocket Khusus Sproket dalam tipe A, B, C, dan D, dapat disesuaikan dalam dimensi dan profil gigi, dengan opsi baja tahan karat dan rangkaian rantai yang cocok untuk penggantian. Lihat Produk →

rentang dipotong dengan standar yang sama dengan rantai, yang menghilangkan satu variabel dari pekerjaan pengganti.

Pilihan material: ketika rantai karbon standar gagal lebih awal

Rantai roller ANSI standar terbuat dari baja karbon, dan hanya tahan terhadap pencucian, kontak dengan makanan, atau udara pantai jika pin, bushing, dan pelat terbuat dari bahan tahan karat yang disesuaikan dengan sifat kimia lingkungan.

Pemilihan kelas bukanlah peningkatan kemewahan. Ini adalah keputusan kimia, dan memilih satu tingkat yang terlalu rendah adalah alasan paling umum mengapa rantai tahan karat memiliki kinerja yang buruk pada setara karbonnya dalam tugas yang sama.

• SS304: tugas makanan dan pencucian secara umum, ketahanan terhadap korosi yang baik, dengan kekuatan tarik sekitar 60 hingga 70 persen dari rantai baja karbon dengan ukuran yang sama.
• SS316: pencucian yang mengandung klorida, garam dan paparan bahan kimia ringan, dimana penambahan molibdenum memberikan ketahanan ekstra.
• SS420 dan SS410: grade martensit digunakan di mana ketahanan aus lebih penting daripada ketahanan terhadap korosi penuh, biasanya untuk pin dan roller.
• Karbon berlapis nikel: tugas penyimpanan di luar ruangan dan lembab dengan biaya lebih rendah dibandingkan baja tahan karat, meskipun pelapisan pada sambungan pin dan bushing akan aus seiring waktu.

Karena trade-off tersebut mudah untuk salah, setiap batch yang kami kirim diperiksa tarik dan kekerasannya di meja uji sebelum dikemas; itu proses pembuatan dan pengujian didokumentasikan halaman demi halaman untuk pembeli yang perlu mengauditnya.

Apa yang harus dimasukkan dalam permintaan penawaran

Penyelidikan rantai roller yang lengkap menyatakan nomor dan standar rantai, jumlah untaian, panjang pitch, dan tugas yang sebenarnya akan dilihat oleh rantai.

Pemasok yang menerima kelima item di bawah ini biasanya dapat mengetahui adanya ketidakcocokan sebelum rantainya diputus. Pertanyaan yang hanya memuat nomor komponen cenderung berakhir dengan pengiriman kembali.

1. Nomor rantai dan standar. Tuliskan sebagai ANSI 40, ASME B29.1, single strand, sehingga tidak ada yang bisa menggantikan seri B yang setara.
2. Panjangnya dalam satuan nada, bukan meter. Tambahkan jenis tautan penghubung, baik itu cottered, rivet, atau spring clip, karena hal ini akan mengubah panjang pengiriman.
3. Data sproket. Gigi dihitung pada kedua poros dan jarak tengah, sehingga panjang rantai dapat dipastikan berdasarkan geometri sebenarnya.
4. Deskripsi tugas. Tenaga pengemudi, kecepatan, jam kerja per hari, suhu sekitar, rutinitas pencucian, dan apakah penggerak mundur atau menyala saat ada beban.
5. Dokumentasi dan penerimaan. Sertifikat material, laporan kekerasan, dan catatan inspeksi jika rantai tersebut memenuhi proses yang diatur atau pasar ekspor.

Kelimanya bersama-sama membutuhkan waktu sepuluh menit untuk berkumpul dan menghemat waktu berminggu-minggu untuk bolak-balik. Berdasarkan pengalaman kami, pertanyaan yang datang lengkap juga merupakan pertanyaan yang diinstal tanpa panggilan tindak lanjut.